{"id":9993,"date":"2023-06-14T20:17:58","date_gmt":"2023-06-14T18:17:58","guid":{"rendered":"https:\/\/swissvapeur.ch\/mechanik\/"},"modified":"2026-02-12T12:46:48","modified_gmt":"2026-02-12T11:46:48","slug":"unsere-zuge","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/swissvapeur.ch\/de\/unsere-zuge\/","title":{"rendered":"Unsere Z\u00fcge"},"content":{"rendered":"

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EINE GUT GE\u00d6LTE MECHANIK
<\/strong><\/span><\/h2>\n

[\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row column_structure=“1_2,1_2″ _builder_version=“4.16″ custom_padding=“27px|0px|0|0px|false|false“ global_colors_info=“{}“][et_pb_column type=“1_2″ _builder_version=“4.16″ custom_padding=“|||“ global_colors_info=“{}“ custom_padding__hover=“|||“][et_pb_text _builder_version=“4.16″ global_colors_info=“{}“]<\/p>\n

Die Mechanik ist ein wichtiger Teil des Betriebs des Swiss Vapeur Parc. Die \u00dcberholung der Maschinen, die Instandhaltung und Erweiterung der Strecke, laufende Reparaturen und die Weiterentwicklung des rollenden Materials sind eine wichtige Aufgabe f\u00fcr unseren technischen Leiter und sein Team.
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Das Technikteam verf\u00fcgt \u00fcber eine voll ausgestattete Werkstatt und f\u00fchrt einen Gro\u00dfteil der Wartungs- und Bauarbeiten durch. F\u00fcr einige Arbeiten ist jedoch die Hilfe von Dritten oder Partnerunternehmen erforderlich.<\/strong> <\/span><\/p>\n

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Wie funktioniert eine Dampflok?<\/strong><\/h3>\n

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Der Feuerraum (1) enth\u00e4lt das Feuer, das f\u00fcr den Betrieb der Lokomotive erforderlich ist. Das kalte Wasser (2) wird durch die Rohre (3) erhitzt und verwandelt sich in Dampf. Es wird leicht und sammelt sich in der Kuppel (4), von wo aus es in mehr oder weniger gro\u00dfen Mengen in die Zylinder (6) geleitet wird (5). Der Dampf dr\u00fcckt die Kolben (7) erst in die eine und dann in die andere Richtung. Dieser treibt die Pleuelstange (8) und die R\u00e4der der Maschine an. Der Schornstein (9) st\u00f6sst die aus Dampf und Rauch bestehenden Abgase aus, und heizt dabei das Feuer an. Die Sicherheitsventile (10) erm\u00f6glichen das schnelle Aussto\u00dfen von \u00fcbersch\u00fcssigem Dampf, wenn sich zu viel Druck im Kessel aufbaut. <\/span><\/p>\n

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UNSERE DAMPFLOKOMOTIVEN<\/strong><\/h3>\n

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DAS ANFEUERN DER DAMPFLOKOMOTIVE
<\/strong><\/h3>\n

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Dies ist der erste Schritt im Tagesablauf eines Vaporisten (derjenige, der die Dampflokomotiven f\u00e4hrt). In diesem Schritt wird die Maschine unter Druck gesetzt, damit der Dampf zum Fahren genutzt werden kann.<\/p>\n

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das Anheizen dauert gew\u00f6hnlich 1h30. W\u00e4hrend dieser Zeit bereitet der Vaporist die Maschine und die restliche Mechanik f\u00fcr den Tag vor. Er schmiert die Pleuelstangen (das System, das die R\u00e4der antreibt) und alle beweglichen Teile der Lokomotive, um zu verhindern, dass das Metall aneinander reibt und die Teile verformt.<\/p>\n

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„Ein Geruch von Kohle und Dampf steigt auf, eine Trillerpfeife ert\u00f6nt, der Bahnsteig wimmelt von Reisenden, der Zug f\u00e4hrt in den Bahnhof ein. Bald t\u00fcrmen sich die Kohlenschaufeln in der Feuerb\u00fcchse und der Lokf\u00fchrer beginnt seine Arbeit, die gl\u00e4nzende Mechanik zu schmieren…“.<\/span><\/em><\/span><\/p>\n

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Wie funktioniert eine elektrische Lokomotive?<\/strong><\/h3>\n

[\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row column_structure=“3_5,2_5″ _builder_version=“4.16″ custom_padding=“0|0px|0|0px|false|false“ global_colors_info=“{}“][et_pb_column type=“3_5″ _builder_version=“4.16″ custom_padding=“|||“ global_colors_info=“{}“ custom_padding__hover=“|||“][et_pb_image src=“https:\/\/swissvapeur.ch\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/loco_elec_expl.png“ _builder_version=“4.16″ global_colors_info=“{}“][\/et_pb_image][\/et_pb_column][et_pb_column type=“2_5″ _builder_version=“4.16″ custom_padding=“|||“ global_colors_info=“{}“ custom_padding__hover=“|||“][et_pb_text _builder_version=“4.16″ global_colors_info=“{}“]<\/p>\n

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Sogenannte „elektrische“ Lokomotiven werden durch einen Generator (1) mit Benzin (2) betrieben. Die Informationen aus dem F\u00fchrerstand (3) werden von einem Automaten (4) verarbeitet und beeinflussen die beiden Elektromotoren (5), die \u00fcber den beiden Drehgestellen angebracht sind. Die Motoren treiben die Achsen (6) mithilfe einer Kette an. <\/p>\n

<\/strong><\/h4>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n
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[\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row _builder_version=“4.16″ custom_padding=“59px|0px|0|0px|false|false“ global_colors_info=“{}“][et_pb_column type=“4_4″ _builder_version=“4.16″ custom_padding=“|||“ global_colors_info=“{}“ custom_padding__hover=“|||“][et_pb_text _builder_version=“4.16″ global_colors_info=“{}“]<\/p>\n

Unsere elektrischen Lokomotiven
<\/strong><\/h3>\n

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INFRASTRUKTUR UND SIGNALISATION<\/span><\/strong><\/h2>\n

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Auf der Strecke des Swiss Vapeur ParK k\u00f6nnen Z\u00fcge mit zwei verschiedenen Spurweiten fahren:<\/span>
5 Zoll (127 mm)<\/span><\/strong>
7 1\/4 Zoll (184 mm)<\/span><\/strong><\/p>\n

[\/et_pb_text][\/et_pb_column][et_pb_column type=“3_5″ _builder_version=“4.16″ custom_padding=“|||“ global_colors_info=“{}“ custom_padding__hover=“|||“][et_pb_image src=“https:\/\/swissvapeur.ch\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/swissvapeur_expl_voie2.jpg“ _builder_version=“4.16″ global_colors_info=“{}“][\/et_pb_image][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row column_structure=“3_5,2_5″ _builder_version=“4.16″ global_colors_info=“{}“][et_pb_column type=“3_5″ _builder_version=“4.16″ custom_padding=“|||“ global_colors_info=“{}“ custom_padding__hover=“|||“][et_pb_image src=“https:\/\/swissvapeur.ch\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/svp_aiguillage-1.gif“ _builder_version=“4.16″ global_colors_info=“{}“][\/et_pb_image][\/et_pb_column][et_pb_column type=“2_5″ _builder_version=“4.16″ custom_padding=“|||“ global_colors_info=“{}“ custom_padding__hover=“|||“][et_pb_text _builder_version=“4.16″ global_colors_info=“{}“]<\/p>\n

Weichen erm\u00f6glichen es den Z\u00fcgen ihre Richtung zu \u00e4ndern. Sie werden alle „ma\u00dfgeschneidert“ von unseren Mechanikern gebaut.<\/span>
Schritt 1:<\/strong> der Zug, der von den Spurkr\u00e4nzen seiner Achsen gesteuert wird, f\u00e4hrt geradeaus und rollt dabei auf den gr\u00fcn dargestellten Schienen.<\/span>
Schritt 2:<\/strong> biegt der Zug nach links ab und nimmt den gr\u00fcn dargestellten Weg. <\/span>
Die Weichenzungen werden mithilfe von Druckluft und einem Zylinder angetrieben. Weichen m\u00fcssen regelm\u00e4\u00dfig gereinigt, ge\u00f6lt, gefettet und gewartet werden, um eine reibungslose Funktion der gesamten Anlage zu gew\u00e4hrleisten. <\/span><\/p>\n

[\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row column_structure=“1_2,1_2″ _builder_version=“4.16″ global_colors_info=“{}“][et_pb_column type=“1_2″ _builder_version=“4.16″ custom_padding=“|||“ global_colors_info=“{}“ custom_padding__hover=“|||“][et_pb_image src=“https:\/\/swissvapeur.ch\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/swissvapeur_expl_forme.jpg“ _builder_version=“4.16″ global_colors_info=“{}“][\/et_pb_image][et_pb_text _builder_version=“4.16″ global_colors_info=“{}“]<\/p>\n

Es existiert eine Vielzahl von Signalen, welchen den Zugverkehr regeln. Die im Swiss Vapeur Park dargestellte Beschilderung ist der tats\u00e4chlichen Beschilderung nachempfunden und voll funktionsf\u00e4hig Sie dient der Verkehrsregelung und zeigt die Position von Weichen an..<\/span><\/p>\n

[\/et_pb_text][\/et_pb_column][et_pb_column type=“1_2″ _builder_version=“4.16″ custom_padding=“|||“ global_colors_info=“{}“ custom_padding__hover=“|||“][et_pb_image src=“https:\/\/swissvapeur.ch\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/SVP_feux-1.gif“ _builder_version=“4.16″ global_colors_info=“{}“][\/et_pb_image][et_pb_text _builder_version=“4.16″ global_colors_info=“{}“]<\/p>\n

Als Signalbilder bezeichnet man die Position und die Farbe der Lichter, die auf einem Signal eingeschaltet sind. Alle Bilder m\u00fcssen Sie kennen, um auf der Strecke fahren zu k\u00f6nnen. Sie geben den Fahrern in Echtzeit die notwendigen Informationen \u00fcber Geschwindigkeit, Richtung und Spurbelegung.<\/span><\/p>\n

[\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section][et_pb_section fb_built=“1″ _builder_version=“4.27.5″ _module_preset=“default“ background_color=“#052a18″ global_module=“15638″ saved_tabs=“all“ locked=“off“ global_colors_info=“{}“][et_pb_row column_structure=“1_4,1_4,1_4,1_4″ _builder_version=“4.27.5″ _module_preset=“default“ global_colors_info=“{}“][et_pb_column type=“1_4″ _builder_version=“4.27.5″ _module_preset=“default“ global_colors_info=“{}“][et_pb_code _builder_version=“4.27.5″ _module_preset=“default“ global_colors_info=“{}“]<\/p>\n

SCHNELLER ZUGANG<\/b><\/bleu-clair><\/h4>\n

Home<\/blanc><\/b><\/a> Ihr Besuch<\/blanc><\/b><\/a> Preise<\/blanc><\/b><\/a> Gruppen<\/blanc><\/b><\/a> Geburtstag<\/blanc><\/b><\/a> FAQ<\/blanc><\/b><\/a> Tickets<\/blanc><\/b><\/a><\/pee>[\/et_pb_code][\/et_pb_column][et_pb_column type=“1_4″ _builder_version=“4.27.5″ _module_preset=“default“ global_colors_info=“{}“][et_pb_code _builder_version=“4.27.5″ _module_preset=“default“ global_colors_info=“{}“]<\/p>\n

LINKS<\/b><\/bleu-clair><\/h4>\n

Partner<\/blanc><\/b><\/a> CASVP Freundesclub<\/blanc><\/b><\/a> FMVV Stiftung<\/blanc><\/b><\/a><\/pee>[\/et_pb_code][\/et_pb_column][et_pb_column type=“1_4″ _builder_version=“4.27.5″ _module_preset=“default“ global_colors_info=“{}“][et_pb_code _builder_version=“4.27.5″ _module_preset=“default“ global_colors_info=“{}“]<\/p>\n

KONTAKT<\/b><\/bleu-clair><\/h4>\n

Swiss Vapeur ParcRue du port 101897 Le Bouveret<\/blanc><\/pee>info@swissvapeur.ch<\/b><\/a><\/pee>[\/et_pb_code][\/et_pb_column][et_pb_column type=“1_4″ _builder_version=“4.27.5″ _module_preset=“default“ global_colors_info=“{}“][et_pb_code _builder_version=“4.27.5″ _module_preset=“default“ global_colors_info=“{}“]<\/p>\n

SOZIALE NETZWERKE<\/b><\/bleu-clair><\/h4>\n

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